Haltestellen schrittweise ausbauen - Eine Bereicherung für den Stuttgarter Nahverkehr

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Haltestellen schrittweise ausbauen

Die Haltestellen können schrittweise aufgebaut werden. Jeder zusätzliche Haltepunkt trägt zu einer Fahrzeitverlängerung bei und muss daher genau bewertet werden. Ein wichtiges Kriterium ist die Verknüpfung zum Bus, zur Stadtbahn und der S-Bahn. Um die Bahnsteige kostengünstig realisieren zu können, sollten sie auf noch freien Flächen angelegt werden. Die im Folgenden aufgeführten Haltepunkte orientieren sich an einer kostengünstigen Bahnsteigkonstruktion. Es ist von einer Bahnsteiglänge von 80 m auszugehen. Das entspricht etwa 2 Personenzugwaggons bzw. einem Kurzzug der S-Bahn mit ca. 200 Sitzplätzen.

Auswahlkriterien der Haltestellen

Bezirk	Einwohner im Einzugsbereich	Anteil am Bezirk	Haltestellen	Entfernung zum nächsten Halt
Mitte	zuzüglich Pendler		Hauptbahnhof	1,8 km
Nord	11 500	46%	Mittnachtstraße Wagenhallen Mönchhalde Lenzhalde	1,1 km 1,0 km 1,6 km 1,5 km
West	11 900	24%	Köllestraße Herderplatz Westbahnhof	1,1 km 0,5 km 0,8 km
Süd	1 000	2%	Heslach Wildpark	1,7 km 1,8 km
Vaihingen	8 000 zuzüglich Pendler	18%	Dachswald Österfeld Vaihingen (Filder)	1,2 km 1,5 km

Stufenplan
Die Realisierung kann stufenweise erfolgen.

Stufe	Haltestellen	Fahrzeit
A	Hauptbahnhof Lenzhalde Herderplatz Wildpark Dachswald Vaihingen	15 Minuten
B	Hauptbahnhof Mittnachtstraße Wagenhallen Mönchhalde Lenzhalde Köllestraße Herderplatz Heslach Westbahnhof Wildpark Dachswald Österfeld Vaihingen	19 Minuten

Barrierefreiheit an den Haltestellen
Durch Rampen kann ein zuverlässiger Betrieb an 365 Tagen gewährleistet werden. Kleine Kehrmaschinen und Schneeräumer sind in der Lage, die Rampen zu pflegen und von Schnee zu räumen.